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到2020年 钢铁工业将实现全行业根本性脱困
作者:方管厂    来源:www.sinal.com.cn    点击数:   更新时间:2017年04月03 【字体: 】 

    方矩管厂新闻获悉,在生产工艺对标、能源消耗对标之后,物流成本对标将成为行业内降本的方向。根据行业经验,钢铁企业开展物流降本工作,能够使吨钢物流费用降低30元~100元。按照吨钢物流费用降低30元保守计算,一家500万吨规模的钢铁企业,每年可节约物流费用1.5亿元。2016年2月1日,国务院颁布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》,各个部门、各级地方政府和企业共同努力,积极贯彻、落实中央和国务院关于化解产能过剩一系列的重要部署,2016年实现退出钢铁产能超过6500万吨,行业利润同比增长2倍多,亏损企业的亏损额下降51%。按照工信部2016年11月14日发布的《钢铁工业调整升级规划(2016年~2020年)》,“十三五”期间,我国钢材消费强度和消费总量都将呈下降走势,生产消费将步入峰值弧顶下行期,呈波动缓降趋势。到2020年,钢铁工业将实现全行业根本性脱困。因此,在经济下行压力加大的背景下,“十三五”期间,钢铁企业仍将面临巨大的压力。企业若想在竞争中生存发展,仍需要修炼好内功,降本增效仍是“十三五”期间的主旋律和重要抓手。
  
    方矩管厂新闻获悉,国家及行业政策的关注与支持。按照中央经济工作会议的部署,2017年经济工作的重点任务,概括为一句话就是深化供给侧结构性改革。在这一背景下,降成本的意义就会更加凸显,降成本的政策措施会被摆到更加重要的位置。目前,国家部委针对化解过剩产能提供了政策和资金支持,但是在钢铁物流降本方面还缺少相关针对性的政策和文件。因此,对于钢铁物流千亿元潜力的大市场,亟须加大专项支持力度,有针对性地出台相关政策和提供奖补资金。例如,在钢铁运输和仓储环节提供技改补贴,对相关人员的培训进行服务支持,对技术创新提供资金奖励。同时,行业领域也应尽早组织开展钢铁物流成本的计量和统计工作,尽早使物流降本工作有数据作支撑和参考。此外,要从行业的全局出发,为降本提供系统的学习理论支撑和方法论支持,让降成本操作建立在精准的专业分析基础之上,需要有相关的科研经费,鼓励相关机构和学者进行一系列的研究。企业自身要多措并举,持续降本。首先,企业要了解物流降本的重要性和给企业带来的收益,深化对物流降本工作的认识程度,树立系统降本、持续降本的理念。

文章来源:方矩管厂 http://www.sinal.com.cn

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